一、緊急制動(dòng)閥制動(dòng)系統(tǒng)的核心。一控三,掛車只相當(dāng)于一個(gè)出口,滿足六個(gè)分泵的供氣需求,兩個(gè)儲(chǔ)氣筒沒有分別作用;二控三,掛車相當(dāng)于兩個(gè)繼動(dòng)閥,儲(chǔ)氣筒分別供氣,無論響應(yīng)時(shí)間及制動(dòng)柔順性,制動(dòng)力都滿足法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。
二、儲(chǔ)氣筒材料差 生銹污染泵閥報(bào)廢。目前市面多數(shù)廠家采用的鐵質(zhì)儲(chǔ)氣筒,容易生銹導(dǎo)致泵閥損壞。一個(gè)合格的儲(chǔ)氣筒應(yīng)該具有防腐蝕、防銹、穩(wěn)壓、降溫的作用。
三、布置形式的差別。一控三,儲(chǔ)氣筒只在唯一的一個(gè)位置供氣,管徑很難滿足要求,在制動(dòng)踏板動(dòng)作時(shí),響應(yīng)時(shí)間慢,供氣跟不上。而通常使用超標(biāo)供氣量緊急繼動(dòng)閥,隨后制動(dòng)發(fā)生抱死。
